Pourquoi les voyages d’affaires sont toujours importants
Les vols sans escale rendent généralement les voyages plus agréables, mais peuvent-ils aussi conduire à l’innovation, en particulier dans le contexte mondial? Les recherches suggèrent qu’ils le peuvent, avec d’importants points à retenir pour les gestionnaires qui réinstaurent les voyages d’affaires dans un monde sortant de la pandémie.
Dans une étude récente, Prithwiraj Choudhury, professeur associé à la Harvard Business School, a examiné comment, quand et si les vols sans escale pouvaient stimuler de nouvelles idées. Dans un examen approfondi des données sur les vols et les brevets, Choudhury et ses co-auteurs ont découvert qu’une augmentation de 10 % des vols sans escale entre deux lieux entraînait une augmentation de 1,4 % des nouveaux brevets entre les entreprises de ces lieux.
Les rencontres en face à face, facilitées par les vols sans escale, sont particulièrement importantes lorsque les collaborateurs se trouvent dans des fuseaux horaires différents ou surmontent une distance culturelle.
« Il semble que, si les deux lieux se trouvent dans le même fuseau horaire et sont culturellement similaires, alors Zoom ou Teams demeurent des options relativement acceptables. C’est bien de rencontrer des collègues sur Zoom et d’avoir des conversations productives avec eux. Mais, si vous travaillez avec un collègue qui vit dans un fuseau horaire éloigné ou qui est culturellement différent de vous, vous devez prendre un vol et le rencontrer en personne. C’est un gros point à retenir », déclare Choudhury.
Choudhury et ses collègues ont examiné les vols de tous les aéroports du monde (5 015 au total) entre 2005 et 2015. Ensuite, ils ont comparé ces vols aux données mondiales sur les demandes de brevets déposées par les entreprises chaque fois qu’ils connaissaient l’adresse de l’inventeur et ont utilisé des méthodes empiriques de pointe pour déterminer la causalité.
En plus de la hausse de 1,4 % des brevets, les auteurs ont constaté que les nouvelles demandes citaient d’autres brevets 3,4 % plus souvent – preuve d’innovation telle que mesurée par l’Office américain des brevets et des marques – lorsque les vols sans escale augmentaient de 10 %. Les entreprises qui ont le plus profité des vols sans escale ont eu tendance à être globalement de plus grands innovateurs, avec un stock d’inventeurs plus important et des dépenses de R-D plus élevées. Bon nombre de ces entreprises étaient également situées à moins de 80 km de pôles d’innovation ou dans des pays connus comme des leaders technologiques.
Les chercheurs ont également constaté que l’effet des vols sans escale sur les résultats de l’innovation était plus fort pour les itinéraires avec des distances nord-sud plus courtes, qui traversent moins de distance longitudinale.
Choudhury pense que ces résultats offrent un aperçu significatif aux décideurs politiques, en particulier dans les pôles d’innovation, alors qu’ils envisagent d’ajouter des vols sans escale à leurs aéroports. Ils sont également utiles pour les chefs d’entreprise qui évaluent l’importance des voyages d’affaires.
Les vols sans escale rendent généralement les voyages plus agréables, mais peuvent-ils aussi conduire à l’innovation, en particulier dans le contexte mondial? Les recherches suggèrent qu’ils le peuvent, avec d’importants points à retenir pour les gestionnaires qui réinstaurent les voyages d’affaires dans un monde sortant de la pandémie.
Dans une étude récente, Prithwiraj Choudhury, professeur associé à la Harvard Business School, a examiné comment, quand et si les vols sans escale pouvaient stimuler de nouvelles idées. Dans un examen approfondi des données sur les vols et les brevets, Choudhury et ses co-auteurs ont découvert qu’une augmentation de 10 % des vols sans escale entre deux lieux entraînait une augmentation de 1,4 % des nouveaux brevets entre les entreprises de ces lieux.
Les rencontres en face à face, facilitées par les vols sans escale, sont particulièrement importantes lorsque les collaborateurs se trouvent dans des fuseaux horaires différents ou surmontent une distance culturelle.
« Il semble que, si les deux lieux se trouvent dans le même fuseau horaire et sont culturellement similaires, alors Zoom ou Teams demeurent des options relativement acceptables. C’est bien de rencontrer des collègues sur Zoom et d’avoir des conversations productives avec eux. Mais, si vous travaillez avec un collègue qui vit dans un fuseau horaire éloigné ou qui est culturellement différent de vous, vous devez prendre un vol et le rencontrer en personne. C’est un gros point à retenir », déclare Choudhury.
Choudhury et ses collègues ont examiné les vols de tous les aéroports du monde (5 015 au total) entre 2005 et 2015. Ensuite, ils ont comparé ces vols aux données mondiales sur les demandes de brevets déposées par les entreprises chaque fois qu’ils connaissaient l’adresse de l’inventeur et ont utilisé des méthodes empiriques de pointe pour déterminer la causalité.
En plus de la hausse de 1,4 % des brevets, les auteurs ont constaté que les nouvelles demandes citaient d’autres brevets 3,4 % plus souvent – preuve d’innovation telle que mesurée par l’Office américain des brevets et des marques – lorsque les vols sans escale augmentaient de 10 %. Les entreprises qui ont le plus profité des vols sans escale ont eu tendance à être globalement de plus grands innovateurs, avec un stock d’inventeurs plus important et des dépenses de R-D plus élevées. Bon nombre de ces entreprises étaient également situées à moins de 80 km de pôles d’innovation ou dans des pays connus comme des leaders technologiques.
Les chercheurs ont également constaté que l’effet des vols sans escale sur les résultats de l’innovation était plus fort pour les itinéraires avec des distances nord-sud plus courtes, qui traversent moins de distance longitudinale.
Choudhury pense que ces résultats offrent un aperçu significatif aux décideurs politiques, en particulier dans les pôles d’innovation, alors qu’ils envisagent d’ajouter des vols sans escale à leurs aéroports. Ils sont également utiles pour les chefs d’entreprise qui évaluent l’importance des voyages d’affaires.